Госдума РФ запретила польским фурам работу на территории России

23.05.2023

Закрытие пунктов пропуска грузового транспорта на польско-белорусской границе

В ответ на недружественные действия польских властей, Россия ввела запрет для польских транспортных компаний на автомобильные грузоперевозки по своей территории.

Государственная Дума РФ единогласно приняла решение о запрете на транзит польских грузовых автомобилей через территорию Российской Федкрации.

Это значит, что польские транспортные компании, осуществляющие трансграничные грузоперевозки, теперь обязаны перегружать содержимое польских фур в российские или белорусские фуры (и перецеплять прицепы к нашим тягачам) которые обеспечат доставку груза до конечного получатеря на территории России или стран ЕАЭС.

Общую границу с Польшей имеет только Калининградсая область России, но данное правило, естественно, распространяется и на польско-белорусскую, и на российско-литовскую границы.

Белоруссия - Польша. Пограничные пуркты пропуска грузового транспорта

Напомним: благодаря введённому странами Евросоюза запрету на автомобильные грузоперевозки по территории ЕС, российские и белорусские транспортные компании ещё с апреля 2022 года не работают на европейском направлении.

В качестве ответных санкций, в октябре 2022 года правительства РФ и Белоруссии ввели ввели ответный запрет для автомобильных грузоперевозчиков из «недружественных» стран Европы.

Заправка польских фур на российских АЗС — по европейским ценам

Понятно, что теперь фурам на польских номерах нечего делать в России. Их место с удовольствием займут перевозчики из лояльных к нам стран, таже Сербия, например.

Если какой-то польский дальнобойщик (даже пустой) ещё задерживается в России, заправляться на наших АЗС он будет с учётом "специальной пошлины", увеличивающей стоимость российского топлива до "среднеевропейского" уровня. Это значит, что польские дальнобойщики в России будут заправляться по цене около 125 рублей за 1 литр дезельного топлива.

Сроки и стоимость доставки грузов опять увеличатся

Теперь для логистических компаний Польши и других недружественных стран ЕС искать объездные сухопутные маршруты, соединяющие Европейский союз и страны ЕАЭС (в обход России) просто бесполезно.

В любом случае перегрузка на любой границе из одной фуры в другую (принадлежащую другой транспортной компании другого государства) сопряжена с организационными издержками и занимает достаточное время, соответственно, стоит дополнительных денег.

Потери польской экономики

Главными пострадавшими в этой ситуации являются польские транспортные компании и заказчики автоперевозок. Общие потери польской экономики от принятого Госдумой РФ решения, по предварительным оценкам, превысят 8 млрд евро в год.

Автомобильные грузоперевозки

Доставка грузов автомобильным транспортом
в любую точку России и континента.

Договор на перевозку груза, экспедирование,
страхование, сертификация, таможенное оформление грузов...

Новости грузоперевозок по теме:

10.02.2023

Польша закрыла очередной пункт пропуска грузового автотранспорта на границе с Белоруссией

Закрылся пункт пропуска грузового транспорта Бобровники / Берестовица на польско-белорусской границе.
Теперь для фур на маршрутах Польша - Белоруссия остался только пропускной пункт «Козловичи - Кукурыки» в Бресте....

10.10.2022

Россия ввела апрет на автомобильные грузоперевозки для транспортных компаний Евросоюза

Россия ввела встречный запрет для автомобильных грузоперевозчиков из «недружественных» стран.
Под ответные санкции правительства РФ попали транспортные компании государств - членов ЕС, Великобритании, Норвегии, Украины...

16.05.2022

Отмена ввозных таможенных пошлин на инпортное технологическое оборудование, комплектующие, запчасти и материалы

Правительство РФ отменило ввозные таможенные пошлины на технологическое оборудование, комплектующие, запчасти и сырьё.

Льготы получат российские импортёры при условии, что конкретный инвестиционный проект и ввозимые товары попадут реестр товаров для беспошлинного ввоза.

08.04.2022